Vantage S. Unerbittlicher Thrill
Mehr Persönlichkeit. Mehr Power. Mehr Präsenz. Der Vantage S steht an der Spitze der Aston Martin Performance. Roh, agil und unerbittlich. Die Aerodynamik wird durch markante, vom Rennsport inspirierte Merkmale wie Motorhaubenblades und einen Spoiler über die gesamte Heckklappenbreite optimiert. Unter der formschönen Karosserie entfaltet ein handgefertigter 4,0-Liter-V8-Twin-Turbo-Motor nun 680 PS und 800 Nm. Ein fest montierter Hilfsrahmen, eine Reihe von Leichtbauoptionen und eine neu kalibrierte Dämpfertechnologie verbessern jedes Ansprechverhalten. Das S-Emblem ist mehr als nur ein Zeichen – es ist ein Versprechen für nicht nachlassenden Nervenkitzel.
Vantage S. Einfach Spitze. Geschliffen.
FÜR SPITZENLEISTUNGEN ENTWICKELT
BEEINDRUCKENDE KRAFT
Der Vantage S baut auf dem auf, was bereits den größten Leistungssprung in der über 70-jährigen Geschichte der legendären Marke Vantage darstellte. Nun wird das gesamte Potenzial des handgefertigten, leichten Aluminium-V8-Motors mit 4,0 Litern Hubraum und Twin-Turbo voll ausgeschöpft, um eine Gesamtleistung von 680 PS zu erzielen. Der höchste Wert aller Sportwagen mit Frontmotor und Hinterradantrieb, die ausschließlich mit einem Verbrennungsmotor betrieben werden. Mit einem Drehmoment von 800 Nm und einer Drehzahl von über 7.600 U/min. 32 Ventile. Ein Block mit geschlossenem Deck. Eine Hot-„V“-Konfiguration. Und eng gekoppelte High-Flow-Twin-Scroll-Turbos, gekrönt von Zylinderköpfen aus Zirkoniumlegierung. Alle arbeiten zusammen in einem branchenführenden Paket. Symbolisiert durch das präzise gefertigte S-Emblem auf der Motorprüfplakette.
BESSERES POWER-ZU-THRILL-VERHÄLTNIS
Entwickelt, um das Leergewicht zu minimieren. Der Vantage S vereint Verbesserungen der Motorleistung, aerodynamische Optimierungen und eine funktionale Gewichtsreduzierung. Die branchenführende Leistung von 680 PS wird mit einer Reihe innovativer Leichtbauoptionen kombiniert, darunter ein Carbon-Dach, Carbon-Keramik-Bremsen und Carbon-Performance-Sitze, die für ein um 2,4 % verbessertes Leistungs-Gewichtsverhältnis sorgen. In seiner leichtesten Form bringt er es auf 399 PS pro Tonne – der beeindruckendste in der Kategorie der Ultra-Luxus-Sportwagen.
AUS DEM STAND ZUM LIMIT
Das integrierte Startkontrollsystem maximiert die Beschleunigung des Vantage S aus dem Stand. Fortschrittliche Chassis- und Antriebsstrangsteuerungssysteme sorgen für ein optimales Gleichgewicht zwischen Kraft und Traktion. Modifizierte Nockenprofile, ein optimiertes Verdichtungsverhältnis, eine gesteigerte Verbrennungseffizienz und große Twin-Turbos maximieren das Drehmoment in jedem Gang. Er bietet eine bemerkenswerte Leistung über den gesamten Drehzahlbereich, beschleunigt in 3,3 Sekunden auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 325 km/h.
SATTER SOUND. KOMPROMISSLOSE KONTROLLE
Der Vantage S verfügt über denselben charakteristischen Soundtrack wie seine berühmten Vorgängermodelle und zeichnet sich durch ein unverwechselbares, kraftvolles Heulen bei starker Beschleunigung aus. Das sanfte V8-Dröhnen beim Cruisen. Die Einstellung erfolgt durch Berühren des aus Metall gefertigten Drehknopfs mit einem Finger. Fünf Fahrmodi und Abgaseinstellungen stehen zur Auswahl. Jedes davon löst ein unterschiedliches Maß an sensorischem Nervenkitzel aus. Vierfacher Auspuff-Soundcharakter, der sofort anspringt. Unverwechselbar. Guttural. Roh. Die unvergleichliche Stimme von Aston Martin.
PRÄZISION IN PERFEKTION VERTRAUEN BIS AN DIE GRENZE.
Kurven mit höchster Präzision meistern. Die intelligente Drehmomentsteuerung arbeitet mit dem speziell abgestimmten elektronischen Stabilitätskontrollsystem (ESC) zusammen, um jede Kurve zu einem aufregenden Erlebnis zu machen. Die Ausgangsgeschwindigkeiten wurden verbessert. Erhöhte Stabilität und Agilität. Die Kraft wird über das 8-Gang-Automatikgetriebe von ZF übertragen, während die sofortige Durchzugskraft und die beeindruckende Beschleunigung durch eine kürzere Achsübersetzung (3,083:1) ermöglicht werden. Angepasste Traktion. Fester Griff. Das Gefühl beherrschen.
ANFORDERUNG UND REAKTION
Die neu kalibrierte Software und die erhöhte Pedalsteifigkeit sorgen gemeinsam für eine direkte Verbindung zum Antriebsstrang, was in Kombination mit der branchenführenden Motorleistung bedeutet, dass jeder Druckanstieg mit einer Kraftentfaltung einhergeht. Ein längerer Pedalweg ermöglicht eine noch bessere Modulation.
BEREIT ZUM KURVENFAHREN
In jeder Kurve arbeitet das elektronische Hinterachsdifferenzial (E-Diff) mit dem ESC-System zusammen, um die Bodenhaftung und Agilität nahtlos zu optimieren. Gewährleistet äußerst präzise Kurvenfahrten und sofortiges Ansprechen der Vorderachse. Dem Fahrer wird unverfälschtes Engagement und beispielloses Vertrauen geboten.
EINE UNVERFÄLSCHTE VERBINDUNG
Der Vantage S ist mit einer fest montierten Lenksäule ausgestattet und vermittelt eine direkte, unverfälschte Verbindung zwischen Asphalt, Reifen und Lenkrad. Jede Bedieneingabe. Jede Veränderung der Straßenoberfläche. Wird direkt an den Fahrer übermittelt, ohne dass es zu Störungen kommt. Ein umfassenderes Feedback ermöglicht eine stärkere Verbindung. Und eine verstärkte Einbindung des Fahrers.
STABILITÄT IN SECHS DIMENSIONEN
Der Vantage S verfügt über ein elektronisches Stabilitätskontrollsystem mit einem sechsten Sinn für Stabilität. Einsatz einer hochmodernen 6D-Trägheitsmesseinheit zur Bewertung jeder Bewegung. Kontinuierliche Überwachung von Stoß, Hebung, Schwanken, Rollen, Nicken und Gieren. Ermöglicht ein präzise abgestimmtes Eingreifen der Fahrdynamikregelung (ESP) und optimierte Leistung bei Bedarf – ohne Beeinträchtigungen. Maximale Kontrolle. Minimale Eingriffe.
GNADENLOSER GRIP. SOFORTIGES ANSPRECHEN
In perfekter Harmonie mit der elektronischen Stabilitätskontrolle ist der Vantage S mit der neuesten Entwicklung der elektronischen Schlupfregelung und der einstellbaren Traktionskontrolle (ATC) ausgestattet. Konstantes Drehmomentmanagement zur Optimierung des Radschlupfs. Aktive Vorhersage des genauen Umfangs der verfügbaren Haftung. Sofortiges Reagieren auf jede Veränderung.
BESSERE KONTROLLE. INTENSIVERE VERBINDUNG
Der Vantage S verfügt über einen soliden hinteren Hilfsrahmen, der die Torsionssteifigkeit der Struktur erhöht. In Kombination mit gezielten Verstrebungen, Unterböden und bereits vorhandenen dickeren Stabilisatoren trägt dies zu einer weiteren Verbesserung der Karosseriekontrolle bei. Optimierung des Reaktionsverhaltens.
DAS HERZSTÜCK DER LEISTUNG
Der fest montierte hintere Hilfsrahmen verwendet Aluminiumhalterungen anstelle der herkömmlichen Gummibuchsen, um eine um 5 % höhere Torsionssteifigkeit der Karosserie zu erzielen. Das sorgt für eine direktere Verbindung zum Auto. Die Verbesserungen an der strukturellen Kernarchitektur werden durch mehr Flexibilität in der Getriebehalterung und der hinteren Federhilfe ausgeglichen. Das Ergebnis ist ein großzügigeres und reaktionsschnelleres Lenkgefühl mit erhöhtem Fahrkomfort.
Die deutlich verbesserte Kalibrierung der adaptiven Dämpfersoftware des Bilstein DTX optimiert die Kontrolle von Roll- und Nickbewegungen, um ein hohes Maß an Sicherheit im vorderen Bereich und Agilität bei niedrigen Geschwindigkeiten zu gewährleisten. Die große Bandbreite ermöglicht einen umfangreichen Regelungsbereich und eine hohe Reaktionsschärfe. Der Vantage S profitiert zudem von einer reduzierten Steifigkeit der Hinterradaufhängung, um Druck- und Zugstufe neu auszubalancieren und so die Laufruhe bei niedrigen Geschwindigkeiten weiter zu verbessern. Maßgeschneiderte Dämpfersoftware erhöht den Komfort, ohne die Agilität oder das Fahrgefühl zu beeinträchtigen. Die adaptive Dämpfung unterstützt jeden der fünf Fahrmodi mit präziserer Karosseriekontrolle und einem dynamischen Fahrgefühl.
LEISTUNG IN PERFEKTER BALANCE MIT PRÄZISION
Mit seinem Front-Mittelmotor-Layout und Hinterradantrieb bietet der Vantage S eine nahezu perfekte Gewichtsverteilung von 50:50. Mit seiner klassischen Konfiguration und seiner sorgfältigen Ausgewogenheit ist er in seiner Klasse einzigartig. Über drei Viertel der Fahrzeugmasse sind zwischen den Achsen ausbalanciert, um einen niedrigeren Schwerpunkt zu erzielen – nur 49 cm über dem Asphalt. Die Aerodynamik, das Kurvenverhalten und die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten werden dadurch weiter verbessert.
HOCHLEISTUNGSBREMSEN
Der Vantage S ist mit Carbon-Keramik-Bremsen (CCBs) erhältlich, die eine weitere Reduzierung der ungefederten Masse um 27 kg ermöglichen. Die Bremsscheiben haben vorne einen Durchmesser von 400 mm und hinten von 360 mm. Durch ihre Bohrungen und Rillen bieten sie ein hervorragendes Wärmemanagement, indem sie die Bremsleistung erhöhen und das Bremsfading bei Temperaturen von fast 800 Grad reduzieren. Das stärkt das Selbstvertrauen des Fahrers beim späteren Bremsen in Kurven. Lackierte Bremssättel sorgen für einen auffälligen Farbakzent – serienmäßig in Schwarz, Rot oder Aston Martin Green oder optional in Gold, um sich von der Masse abzuheben.
ZWEIFELSFREI KEIN ZUFALL
Es besteht kein Zweifel an der Leistungsstärke des Vantage S mit seinem markanten aerodynamischen Design. An der Front sind Motorhaubenblades aus Carbon zentral angebracht, um die Motorkühlung zu unterstützen. Der Luftstrom wird aus dem Motorraum heraus und entlang des Autos geleitet, um die heiße Luft vom V8-Motor wegzuleiten. Am Heck trägt ein Spoiler in voller Breite zusätzlich zur dominanten Straßenpräsenz bei. Verbesserung der Balance durch Erhöhung des Abtriebs am Heck des Fahrzeugs um 44 kg bei Vmax. Dies trägt erheblich zu einer Gesamtsteigerung von 111 kg bei 325 km/h bei. Der Abtrieb ist an der Vorderseite ausgerichtet, was ein besseres Einlenken und eine bessere Kurvenhaftung ermöglicht.
EIN RUHELOSES RAUBTIER
FÜR GESCHWINDIGKEIT GEFORMT
Der konturierte Kühlergrill und der Splitter erhöhen die Luftzufuhr und den Luftstrom in die großen Frontöffnungen um 56 % im Vergleich zur vorherigen Vantage-Generation. Die optionalen, zentral montierten Blades aus Carbon optimieren die Heißluftabsaugung. Dadurch wird Luft aus dem Motorraum abgeleitet und die Kühlung in einem guten Maße unterstützt. Die Motorhaubenblades aus Carbon sind auf das Upper Body Package abgestimmt, einschließlich passender Außenspiegelkappen, Seitenleisten und Auspuffendrohren. Zusammen sorgen sie für eine auffällige Optik und sind standardmäßig in Carbon in 2x2-Twillbindung oder Gloss Black erhältlich, was ihnen ein dunkles, markantes Aussehen verleiht. Dies wird durch eine um 30 mm größere Spurweite ergänzt, die für zusätzliche Stabilität und eine verbesserte Präsenz sorgt.
EIN BEEINDRUCKENDES PROFIL
Kraft und Präsenz, aus jedem Blickwinkel betrachtet. Das Unterbodenpaket umfasst einen Frontsplitter, Seitenschweller, einen Heckdiffusor und einen Spoiler in voller Breite für die Heckklappe. Erhältlich in Carbon in 2x2 Twillbindung oder Gloss Black als Standardausführung, unterstreicht es die selbstbewusste Optik und lässt das Auto tiefer auf der Straße erscheinen. Auf beiden Kotflügeln sind S-Plaketten angebracht. Gefertigt von denselben Handwerkern, die auch die Flügel von Aston Martin herstellen. Mit einem handgefertigten, verchromten, geschmiedeten „S“ aus Messing, gefüllt mit roter Glasemaille. Eine Bestätigung der leistungsstarken Blutlinie von Aston Martin. Präzisionsgefertigte rahmenlose Außenspiegel und versenkbare Türgriffe runden das Erscheinungsbild ab, das die Blicke auf sich zieht. Und die Straße.
ABTRIEB. DELIVERED
GESCHMIEDET FÜR PERFEKTION
Die geschmiedeten 21-Zoll-Leichtmetallräder mit Mehrfachspeichen unterstreichen die kraftvolle Straßenpräsenz des Vantage S. Sie sind in den Ausführungen Silber, Schwarz und Satin Platinum erhältlich. Der Fahrer kann sich auch für das schwarze Y-Speichen-Design mit dem neuen Rotfarbton entscheiden.
PRÄZISIONSGEFORMTE LEISTUNG
Geformt von Michelin. Exklusiv bei Aston Martin. Der neueste Michelin Pilot Sport 5 Reifen verfügt über eine maßgeschneiderte Mischung, die für höchste Präzision und hohe Griffigkeit entwickelt wurde. Das Ergebnis ist eine optimierte Aufstandsfläche, die einen besseren Grip bietet, dem Fahrer ein besseres Gefühl vermittelt und unabhängig von der Straße und den Wetterbedingungen eine schnellere Reaktion des Fahrers ermöglicht.
INTERIEUR
DAS LENKRAD DES S
Der Vantage S verfügt über ein Sportlenkrad mit Alcantara®-Bezug. Ergänzt wird dies durch die Verwendung des Materials im gesamten Innenraum, von der Dachverkleidung über die oberen Verkleidungen, Sitze, unteren Instrumententafeln bis hin zur Mittelkonsole. Präzise genäht und sorgfältig verarbeitet in dezentem Schwarz. Das Lenkrad verfügt über eine integrierte Heizung und eine Berührungserkennung. Dieses Lenkrad ist auch mit optionalen passenden Chromakzenten für eine weitere individuelle Gestaltung erhältlich.
AUF PRÄZISION AUSGERICHTET
Jeder Millimeter der 6-fach verstellbaren Vantage S-Performance-Sitze aus Carbon wurde für ein aufregendes Fahrerlebnis und höchste Fokussierung entwickelt. Durch den tieferen H-Punkt nimmt der Fahrer eine sportlichere Position ein, die sich ideal für dynamisches Fahren eignet. Jeder Vantage S verfügt über ein gesticktes S-Logo auf der oberen Schulterpartie. Fast 2.500 Stiche. Über 16 Meter Faden.
Eine Leidenschaft für das Handwerk, die zu neuen Höhen geführt wurde. Wo Flügel nicht genäht, sondern in das Leder eingearbeitet sind. Mit einem optionalen, branchenweit einzigartigen Verfahren werden die Aston Martin Flügel unter Einsatz von enormer Hitze und 1.500 kg konzentriertem Druck geformt, wodurch die Haut beider Lederkopfstützen mit einer Genauigkeit im Submillimeterbereich auf einzigartige Weise in 3D geprägt wird. Eine beeindruckende Demonstration der handwerklichen Fähigkeiten der Aston Martin Kunsthandwerker.
FÜR KONTROLLE KONSTRUIERT
Im Mittelpunkt des S Interieur-Highlight-Pakets steht der Drehregler. Er wurde aus Billet-Aluminium gefräst und rot eloxiert und verfügt über eine taktile Haptik, die den Zugriff auf die fünf Fahrmodi ermöglicht – alles ist mit den Fingerspitzen steuerbar. Das rote Finish harmoniert mit anderen hervorgehobenen Merkmalen wie Kontrastnähten, Paspel in Kontrastfarbe, Sicherheitsgurten und Stickereien an den Kopfstützen.
Die optionale „Inspire S“-Ausstattung umfasst eine S-Fischgräten-Steppung, belüftete Sitze und Leder-Upgrades in Semi-Anilin-Leder oder Semi-Anilin-Leder und Alcantara®, sowohl in einfarbiger als auch in zweifarbiger Ausführung. Diese Elemente vereinen sich zu einem markanteren Design. Neue Einstiegsleisten mit silberner oder schwarzer S-Gravur unterstreichen die präzisen Details im Innenraum. Weitere Personalisierungsmerkmale wie das „Jewellery-Paket“, Zierleisten und Sitzgurtfarben sind ebenfalls verfügbar.
AUF IN DIE ZUKUNFT
Klarheit mit Kontrolle. Intuition mit Innovation. Der Innenraum des S vermittelt ein Gefühl von Raum, Selbstbewusstsein und Fokussierung. Ergonomisch gestaltet mit 10,25-Zoll-Touchscreen-Technologie in Pure Black. 1970 x 720 Pixel. Das System wird durch Touch Control aktiviert, so dass der Fahrer die am häufigsten verwendeten Bedienelemente durch Zoomen und Wischen bedienen kann. Die physischen Schalter im unteren Bereich der Mittelkonsole sind klar definiert. Funktionale Eigenschaften und haptische Form, die nahtlos ineinander übergehen.
STARKER SOUND
Der neue Vantage S ist mit einem optionalen Halo-System erhältlich, das gemeinsam mit dem Audio-Partner von Aston Martin, Bowers & Wilkins®, entwickelt wurde. Das doppelt verstärkte Surround-Sound-System mit 15 Lautsprechern und einer Leistung von 1.170 W bietet 3D-Sound aus im Dachhimmel montierten Hochtönern, Basslautsprechern und einem Subwoofer für ein einzigartiges Klangerlebnis. Der Klang kann mit der QuantumLogic Immersion™-Technologie weiter angepasst werden, während Aluminium-Doppelmembran-Hochtöner und Continuum®-Mitteltöner für sanfte Audioübergänge sorgen. Die Lautsprecher aus Edelstahl werden mit Fachkenntnis gefertigt, um eine perfekte Balance zu gewährleisten. Qualität, die in jedem Winkel des Innenraums spürbar ist. Eine Klangqualität, die der Leistung des Vantage S entspricht.
KOMPLETTE KONNEKTIVITÄT
Der neue Vantage S wurde vollständig intern entworfen und entwickelt und verfügt über unser Infotainmentsystem der nächsten Generation. Ausgestattet mit Konnektivität, 3D-Kartierung und Satellitensicht-Technologie. Und abgerundet durch vollständig integriertes Apple CarPlay Ultra®. Entwickelt, um mit einer Hand alles im Griff zu haben. Selbst bei 350 km/h.
GRENZENLOSE INTERAKTIVITÄT
Eine neue Dimension der Konnektivität. Durch die Aston Martin App wird die Interaktion zwischen Auto, Smartphone und Fahrer so gut wie nie zuvor. Es handelt sich um mehr als nur eine Schnittstelle, denn es ermöglicht drahtlose Updates und Upgrades mit Echtzeit-Feedback, das bei jeder Fahrt dazulernt. Entwickelt, um den Status des Fahrzeugs mit farbcodierten Signalen übersichtlich anzuzeigen. Dadurch wird sichergestellt, dass Sie und Ihr Vantage S stets verbunden sind.
EIN GLOBALES DEBÜT
Die nächste Generation von CarPlay® vereint das Beste von Aston Martin und das Beste vom iPhone für ein wirklich einmaliges Erlebnis. CarPlay Ultra® wird mit der Zündung aktiviert und bietet ein einwandfreies Erlebnis sowohl auf dem zentralen Bildschirm als auch – zum ersten Mal überhaupt – auf dem Kombiinstrument des Fahrers. CarPlay Ultra® zeigt auf innovative Weise wichtige Fahrzeuginformationen wie Geschwindigkeit, Drehzahl, Kraftstoffstand und Gangwahl an und ermöglicht dem Fahrer die Steuerung von Funktionen wie Heizung, Lüftung und aktiven Sicherheitssystemen. Diese prestigeträchtige Partnerschaft ist eine Weltneuheit und bietet Aston Martin-Besitzern eine problemlose Integration, eine Vielzahl neuer Funktionen und beeindruckende Möglichkeiten zur individuellen Personalisierung.
Entdecken Sie Apple CarPlay Ultra®
* Apple CarPlay Ultra® ist jetzt in unserem gesamten Kernsortiment verfügbar, abhängig von der Verfügbarkeit je nach Fahrzeugmodell und Markt. Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an Ihren Vertragshändler vor Ort.